CB bảo vệ motor Schneider GZ1E04

CB bảo vệ motor Schneider GZ1E04: Giải pháp hoàn hảo cho sự an toàn và hiệu suất động cơ, đồng hành cùng thanhthienphu.vn kiến tạo hệ thống điện công nghiệp bền vững.

Thiết bị đóng cắt này không chỉ là một aptomat bảo vệ động cơ thông thường, mà còn là người vệ sĩ đáng tin cậy, đảm bảo trái tim của dây chuyền sản xuất – motor điện – luôn vận hành trong điều kiện lý tưởng nhất, giúp bạn tập trung vào việc nâng cao năng suất và chinh phục những thành công mới.

1. Cấu tạo tinh xảo của GZ1E04

• Vỏ ngoài (Housing): Được chế tạo từ vật liệu nhựa tổng hợp cao cấp, có khả năng cách điện tốt, chống cháy và chịu va đập cao. Thiết kế vỏ đảm bảo cấp độ bảo vệ IP20, ngăn ngừa tiếp xúc ngẫu nhiên với các bộ phận mang điện bên trong, tăng cường an toàn cho người vận hành. Màu sắc và các chỉ dẫn trên vỏ được in rõ ràng, bền màu.
• Cơ cấu đóng cắt chính (Main Switching Mechanism): Bao gồm hệ thống tiếp điểm động và tiếp điểm tĩnh có khả năng chịu dòng điện định mức và dòng ngắn mạch lớn. Vật liệu tiếp điểm thường là hợp kim bạc hoặc vật liệu tương đương, đảm bảo độ dẫn điện tốt, hồ quang thấp và tuổi thọ cao. Cơ cấu này được kích hoạt bằng nút nhấn ON/OFF phía trước.
• Bộ phận bảo vệ nhiệt (Thermal Overload Protection): Đây là trái tim của chức năng bảo vệ quá tải. Nó sử dụng các thanh lưỡng kim (bimetallic strips) được hiệu chỉnh chính xác. Khi dòng điện chạy qua động cơ vượt quá giá trị cài đặt trong một khoảng thời gian nhất định (đặc tính thời gian-dòng ngược), các thanh lưỡng kim này sẽ nóng lên và cong đi, tác động vào cơ cấu nhả (trip mechanism) để cắt mạch. Dải điều chỉnh dòng nhiệt (0.4-0.63A cho GZ1E04) cho phép tinh chỉnh phù hợp với dòng định mức thực tế của động cơ.
• Bộ phận bảo vệ từ (Magnetic Short-circuit Protection): Chịu trách nhiệm cắt mạch tức thời khi xảy ra sự cố ngắn mạch nghiêm trọng. Bộ phận này bao gồm một cuộn dây điện từ. Khi dòng điện tăng vọt đột ngột (đạt đến ngưỡng cắt từ, thường gấp nhiều lần dòng định mức), lực từ sinh ra đủ mạnh để hút lõi sắt non, tác động tức thì vào cơ cấu nhả, mở tiếp điểm chính cực nhanh để hạn chế tối đa hư hỏng cho động cơ và hệ thống dây dẫn.
• Buồng dập hồ quang (Arc Chute): Khi tiếp điểm chính mở ra để cắt dòng điện lớn (đặc biệt là dòng ngắn mạch), hồ quang điện sẽ xuất hiện. Buồng dập hồ quang với các tấm ngăn kim loại được thiết kế đặc biệt sẽ chia nhỏ hồ quang, làm nguội và dập tắt nó một cách nhanh chóng, an toàn, ngăn ngừa cháy nổ và bảo vệ các bộ phận khác của CB.
• Cơ cấu nhả (Trip Mechanism): Là bộ phận trung gian, nhận tín hiệu tác động từ bộ phận bảo vệ nhiệt hoặc bảo vệ từ để kích hoạt mở tiếp điểm chính.
• Nút nhấn ON/OFF và chỉ thị trạng thái: Cho phép người dùng đóng/mở mạch bằng tay và dễ dàng nhận biết trạng thái hoạt động (ON/OFF/TRIP) của CB.
• Vít điều chỉnh dòng nhiệt: Cho phép người dùng cài đặt chính xác ngưỡng dòng bảo vệ quá tải phù hợp với động cơ.
• Nút Test Trip: Cho phép kiểm tra hoạt động của cơ cấu bảo vệ nhiệt mà không cần tạo ra tình trạng quá tải thực tế.

2. Các tính năng chính của GZ1E04

• Bảo vệ Quá tải (Overload Protection – Class 10): Đây là chức năng cơ bản và quan trọng nhất. GZ1E04 sử dụng bộ phận bảo vệ nhiệt dựa trên thanh lưỡng kim nhạy bén, có khả năng phát hiện tình trạng dòng điện vượt quá định mức kéo dài. Với dải điều chỉnh từ 0.4A đến 0.63A, bạn có thể cài đặt chính xác ngưỡng bảo vệ phù hợp với dòng làm việc của động cơ nhỏ, đảm bảo CB chỉ tác động khi thực sự cần thiết, tránh các trường hợp cắt điện không mong muốn nhưng vẫn phản ứng kịp thời khi có quá tải thực sự, ngăn ngừa động cơ bị quá nhiệt dẫn đến cháy cuộn dây. Đặc tính cắt Class 10 phù hợp với hầu hết các ứng dụng động cơ thông thường.
• Bảo vệ Ngắn mạch (Short-circuit Protection): Khi xảy ra sự cố chạm chập nghiêm trọng giữa các pha hoặc giữa pha với đất, dòng điện tăng vọt lên hàng trăm, thậm chí hàng nghìn Ampe. Bộ phận bảo vệ từ của GZ1E04 sẽ phản ứng tức thời (trong vài mili giây) để cắt mạch, ngăn chặn dòng ngắn mạch phá hủy cuộn dây động cơ, cáp điện và các thiết bị khác trong hệ thống. Với khả năng cắt dòng ngắn mạch (Icu) lên đến 100kA tại điện áp 400/415V, GZ1E04 đảm bảo an toàn cho hệ thống ngay cả trong các mạng điện có dòng sự cố lớn.
• Bảo vệ Mất pha (Phase Loss Sensitivity): Hoạt động mất cân bằng pha hoặc mất hoàn toàn một pha là nguyên nhân phổ biến gây hư hỏng động cơ ba pha. GZ1E04 được tích hợp cơ chế nhạy cảm với tình trạng mất pha. Khi phát hiện sự mất cân bằng dòng điện giữa các pha vượt quá ngưỡng cho phép (do mất một pha cung cấp), cơ cấu bảo vệ nhiệt sẽ tác động và cắt mạch, bảo vệ động cơ khỏi tình trạng hoạt động non tải trên hai pha còn lại, gây quá dòng và quá nhiệt nghiêm trọng.
• Chức năng Cách ly (Disconnection Function): Ngoài vai trò bảo vệ tự động, GZ1E04 còn có thể được sử dụng như một thiết bị đóng cắt bằng tay với khả năng cách ly rõ ràng. Khi CB ở trạng thái OFF, khoảng hở tiếp điểm đủ lớn để đảm bảo cách ly an toàn cho mạch động lực phía sau, cho phép thực hiện công tác bảo trì, sửa chữa động cơ một cách an toàn.
• Bù Nhiệt độ Môi trường (Ambient Temperature Compensation): Đặc tính cắt của bộ phận bảo vệ nhiệt được thiết kế để bù trừ ảnh hưởng của nhiệt độ môi trường xung quanh (thường trong dải từ -20°C đến +60°C), đảm bảo CB hoạt động chính xác và ổn định trong các điều kiện nhiệt độ lắp đặt khác nhau, từ phòng điều khiển có điều hòa đến các tủ điện ngoài trời.
• Chỉ thị Trạng thái Rõ ràng: Nút nhấn và chỉ thị vị trí tiếp điểm giúp người vận hành dễ dàng nhận biết trạng thái làm việc của CB (ON, OFF, hoặc TRIP do lỗi). Điều này giúp tăng tốc độ chẩn đoán sự cố.
• Nút Test Trip: Cho phép kiểm tra định kỳ chức năng bảo vệ nhiệt mà không cần ngắt tải thực tế, đảm bảo CB luôn sẵn sàng hoạt động khi cần.
• Thiết kế Nhỏ gọn, Tiết kiệm Không gian: Với chiều rộng chỉ 45mm, GZ1E04 giúp tiết kiệm không gian quý giá trong tủ điện, cho phép lắp đặt nhiều thiết bị hơn hoặc sử dụng tủ điện có kích thước nhỏ hơn.
• Lắp đặt Linh hoạt: Có thể dễ dàng gắn trên thanh DIN rail 35mm tiêu chuẩn hoặc bắt vít trực tiếp lên bảng tủ điện.
• Khả năng kết hợp Phụ kiện: GZ1E04 có thể được trang bị thêm các tiếp điểm phụ (báo trạng thái ON/OFF, báo lỗi TRIP), tiếp điểm phụ báo sớm, cuộn cắt shunt trip (MX), cuộn đóng (MN) để tích hợp vào các hệ thống điều khiển và giám sát phức tạp hơn.

3. Hướng dẫn kết nối GZ1E04

Bước 1: Chuẩn bị và Kiểm tra An toàn:

• Ngắt hoàn toàn nguồn điện: Trước khi bắt đầu bất kỳ thao tác nào, hãy đảm bảo nguồn điện cung cấp cho khu vực lắp đặt đã được ngắt hoàn toàn tại aptomat tổng hoặc cầu dao chính. Sử dụng bút thử điện hoặc đồng hồ VOM để kiểm tra lại chắc chắn không còn điện áp trên các dây dẫn sẽ thao tác. An toàn là trên hết!
• Chuẩn bị dụng cụ: Tua vít cách điện phù hợp với đầu vít trên CB, kìm tuốt dây, kìm bấm cos (nếu sử dụng đầu cos), bút thử điện, đồng hồ VOM, tài liệu kỹ thuật (datasheet) của GZ1E04 và của động cơ.
• Kiểm tra CB: Đảm bảo CB GZ1E04 đúng mã hàng, còn nguyên vẹn, không bị nứt vỡ hay hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Kiểm tra dải điều chỉnh dòng nhiệt (0.4-0.63A) có phù hợp với động cơ cần bảo vệ hay không.
• Kiểm tra động cơ: Xác định rõ dòng điện định mức (FLA – Full Load Ampere) của động cơ được ghi trên nhãn (nameplate). Đây là thông số quan trọng để cài đặt dòng bảo vệ nhiệt.

Bước 2: Lắp đặt CB vào Tủ điện:

Chọn vị trí: Xác định vị trí lắp đặt CB trên thanh DIN rail 35mm hoặc trên bảng tủ. Đảm bảo có đủ không gian xung quanh CB để thao tác đấu dây và tản nhiệt.

Gắn CB:

• Trên DIN rail: Ngàm phía sau của CB vào cạnh trên của thanh DIN rail, sau đó ấn nhẹ phần dưới của CB vào cho đến khi nghe tiếng “click”, đảm bảo CB được giữ chắc chắn.
• Bắt vít: Sử dụng vít phù hợp với lỗ bắt vít trên thân CB để cố định CB vào bảng tủ.

Bước 3: Đấu nối Dây dẫn:

• Chọn tiết diện dây: Lựa chọn tiết diện dây dẫn điện phù hợp với dòng điện định mức của động cơ và chiều dài dây. Tham khảo tiêu chuẩn IEC hoặc TCVN về lựa chọn dây dẫn. Việc chọn đúng tiết diện dây giúp tránh sụt áp và phát nóng dây dẫn.
• Chuẩn bị đầu dây: Tuốt vỏ cách điện đầu dây dẫn một đoạn khoảng 10-12mm. Nếu sử dụng dây dẫn lõi mềm (nhiều sợi), nên sử dụng đầu cos phù hợp và bấm chặt bằng kìm chuyên dụng để đảm bảo tiếp xúc tốt và tránh tòe đầu dây.
• Đấu nối nguồn vào (LINE): Kết nối 3 dây pha (L1, L2, L3) từ nguồn cấp (contactor, aptomat khác) vào các cọc đấu dây phía trên của CB, thường được ký hiệu là 1/L1, 3/L2, 5/L3. Siết chặt các ốc vít đầu nối bằng tua vít với lực siết phù hợp (tham khảo datasheet để biết lực siết khuyến nghị). Đảm bảo dây dẫn được kẹp chặt, không bị lỏng lẻo.
• Đấu nối tải ra (LOAD): Kết nối 3 dây pha đi đến động cơ vào các cọc đấu dây phía dưới của CB, thường được ký hiệu là 2/T1, 4/T2, 6/T3. Siết chặt các ốc vít tương tự như khi đấu nối nguồn vào.
• Kiểm tra lại: Sau khi đấu nối xong, kiểm tra lại thứ tự pha, đảm bảo các đầu dây được siết chặt, không có sợi dây nào bị sót ra ngoài có thể gây chạm chập.

Bước 4: Cài đặt Dòng bảo vệ Nhiệt:

• Sử dụng tua vít dẹp nhỏ, xoay núm điều chỉnh dòng nhiệt (màu xanh hoặc xám, có thang chia vạch) trên mặt trước của CB đến giá trị bằng hoặc cao hơn một chút (theo khuyến cáo của nhà sản xuất động cơ, thường là 1.0 đến 1.15 lần) so với dòng điện định mức (FLA) của động cơ đã xác định ở Bước 1. Ví dụ: Nếu động cơ có FLA là 0.5A, bạn có thể cài đặt ở mức 0.5A hoặc 0.55A (nếu nằm trong dải 0.4-0.63A). Không nên cài đặt quá cao sẽ làm mất tác dụng bảo vệ quá tải.

Bước 5: Kiểm tra Hoạt động và Hoàn thiện:

• Kiểm tra cơ khí: Nhấn nút ON và OFF vài lần để kiểm tra cơ cấu đóng cắt hoạt động trơn tru. Nhấn nút TEST TRIP để kiểm tra chức năng cắt của bảo vệ nhiệt (CB phải nhảy về vị trí TRIP). Reset CB bằng cách nhấn nút OFF trước khi nhấn ON trở lại.
• Đóng điện và thử tải: Sau khi đảm bảo mọi thứ đã được kết nối đúng và an toàn, đóng lại nguồn điện tổng. Nhấn nút ON trên CB để cấp điện cho động cơ. Quan sát hoạt động của động cơ. Nếu có điều kiện, sử dụng ampe kìm để đo dòng điện làm việc thực tế của động cơ ở các pha và so sánh với giá trị cài đặt.
• Hoàn thiện: Đậy nắp tủ điện, ghi chú nhãn cho CB để dễ dàng nhận biết và quản lý.

4. Ứng dụng đa dạng của GZ1E04

Ngành Sản xuất Công nghiệp (Cơ khí, Chế tạo máy, Thực phẩm, Dệt may…):

• Bảo vệ động cơ cho các máy công cụ nhỏ: Máy khoan bàn, máy mài mini, máy phay nhỏ.
• Động cơ băng tải nhỏ: Trong các dây chuyền lắp ráp linh kiện điện tử, phân loại sản phẩm nhẹ, vận chuyển nguyên liệu trong ngành thực phẩm, dược phẩm. GZ1E04 đảm bảo băng tải dừng lại an toàn khi có kẹt tải.
• Động cơ khuấy, trộn dung tích nhỏ: Trong phòng thí nghiệm, sản xuất hóa mỹ phẩm, chế biến thực phẩm quy mô nhỏ.
• Quạt thông gió, hút bụi cục bộ: Cho các máy gia công, khu vực làm việc nhỏ, đảm bảo môi trường làm việc an toàn và sạch sẽ.

Ngành Xây dựng (Nhà máy, Khu công nghiệp, Công trình dân dụng):

• Máy bơm nước nhỏ: Bơm thoát nước tầng hầm, bơm tăng áp cục bộ cho các khu vực nhỏ, bơm nước làm mát cho thiết bị.
• Quạt thông gió trong các tủ điện, phòng kỹ thuật nhỏ.
• Động cơ trong các hệ thống cửa cuốn, cổng tự động công suất nhỏ.

Ngành Năng lượng:

• Động cơ phụ trợ trong các trạm biến áp nhỏ: Quạt làm mát máy biến áp, bơm dầu tuần hoàn (loại công suất rất nhỏ).
• Thiết bị điều khiển trong hệ thống năng lượng tái tạo: Động cơ xoay tấm pin mặt trời (tracker) loại nhỏ, bơm tuần hoàn trong hệ thống nước nóng năng lượng mặt trời.

Ngành Tự động hóa:

• Bảo vệ động cơ servo, động cơ bước công suất nhỏ trong các cơ cấu chấp hành của robot công nghiệp, máy CNC mini.
• Động cơ trong các van điều khiển điện: Van bướm, van bi điều khiển bằng động cơ nhỏ trong các hệ thống đường ống công nghiệp.
• Động cơ cấp phôi tự động trong các máy lắp ráp tự động.

Các ứng dụng khác:

• Máy đóng gói nhỏ.
• Thiết bị trong phòng thí nghiệm.
• Hệ thống điều hòa không khí (HVAC) cục bộ.

5. Khắc phục những sự cố thường gặp với GZ1E04

Tình huống 1: CB bị nhảy (TRIP) thường xuyên không rõ nguyên nhân:

Nguyên nhân có thể:

• Cài đặt dòng nhiệt quá thấp: Giá trị cài đặt (Ir) thấp hơn đáng kể so với dòng làm việc thực tế của động cơ khi mang tải.
• Quá tải thực sự: Động cơ đang phải làm việc quá công suất thiết kế (do tải cơ khí tăng, kẹt cơ cấu, điện áp nguồn thấp…).
• Mất pha hoặc điện áp không cân bằng: Một trong ba pha cấp nguồn bị mất hoặc điện áp giữa các pha chênh lệch lớn.
• Môi trường quá nóng: Nhiệt độ xung quanh CB quá cao, ảnh hưởng đến đặc tính của bộ phận bảo vệ nhiệt (mặc dù đã có bù nhiệt).
• Bản thân CB bị lỗi (hiếm gặp): Bộ phận lưỡng kim hoặc cơ cấu nhả bị lão hóa, sai lệch.

Cách khắc phục:

1. Kiểm tra cài đặt: Đảm bảo dòng cài đặt Ir phù hợp với dòng định mức FLA của động cơ (thường cài bằng FLA hoặc cao hơn một chút, tối đa 1.15 lần FLA).
2. Đo dòng điện: Dùng ampe kìm đo dòng điện làm việc thực tế trên cả 3 pha khi động cơ đang chạy có tải. So sánh với giá trị cài đặt và FLA. Nếu dòng thực tế cao hơn FLA liên tục, kiểm tra phần cơ khí của tải.
3. Kiểm tra điện áp nguồn: Đo điện áp giữa các pha (L1-L2, L2-L3, L3-L1) tại đầu vào CB. Đảm bảo điện áp đủ và cân bằng giữa các pha.
4. Kiểm tra thông gió: Đảm bảo tủ điện có đủ thông gió, CB không bị các thiết bị khác tỏa nhiệt quá nhiều làm ảnh hưởng.
5. Kiểm tra CB: Nếu đã loại trừ các nguyên nhân trên, có thể thử thay thế bằng một CB GZ1E04 khác cùng loại để kiểm tra. Liên hệ thanhthienphu.vn để được hỗ trợ kiểm tra và cung cấp sản phẩm thay thế chính hãng.

Tình huống 2: CB không thể RESET sau khi nhảy (TRIP):

Nguyên nhân có thể:

• Sự cố vẫn còn tồn tại: Nguyên nhân gây TRIP (quá tải, ngắn mạch) chưa được khắc phục.
• CB chưa nguội đủ (sau khi TRIP do quá tải): Bộ phận lưỡng kim cần thời gian để nguội và trở về trạng thái ban đầu trước khi cho phép RESET.
• Cơ cấu nhả bị kẹt: Do tác động mạnh của dòng ngắn mạch hoặc lỗi cơ khí bên trong.
• Nút RESET (nút OFF) chưa được nhấn hết hành trình.

Cách khắc phục:

1. Xác định và khắc phục nguyên nhân TRIP: Kiểm tra lại tải, dây dẫn, nguồn cấp để đảm bảo sự cố ban đầu đã được giải quyết.
2. Chờ CB nguội: Nếu CB nhảy do quá tải nhiệt, hãy đợi vài phút để thanh lưỡng kim nguội bớt rồi thử RESET lại.
3. Thao tác RESET đúng cách: Đảm bảo nhấn nút OFF (hoặc cần gạt về vị trí OFF nếu là loại cần gạt) một cách dứt khoát trước khi nhấn nút ON (hoặc gạt lên ON).
4. Kiểm tra cơ cấu: Nếu nghi ngờ cơ cấu bị kẹt, không cố gắng tác động lực quá mạnh. Tốt nhất nên thay thế CB mới để đảm bảo an toàn.

Tình huống 3: CB phát nhiệt bất thường tại các đầu nối:

Nguyên nhân có thể:

• Đầu nối siết không chặt: Tiếp xúc lỏng lẻo gây tăng điện trở tiếp xúc và phát nhiệt. Đây là nguyên nhân phổ biến nhất.
• Tiết diện dây không đủ: Dây dẫn quá nhỏ so với dòng điện tải.
• Đầu cos bấm không tốt: Tiếp xúc giữa dây và đầu cos không đảm bảo.
• Bản thân CB bị lỗi tiếp điểm bên trong (hiếm gặp).

Cách khắc phục:

1. Ngắt điện hoàn toàn.
2. Siết lại tất cả các ốc vít đầu nối: Sử dụng tua vít phù hợp và siết với lực vừa đủ (không quá mạnh gây chờn ren, không quá nhẹ gây lỏng).
3. Kiểm tra tiết diện dây và chất lượng đầu cos: Đảm bảo phù hợp với yêu cầu. Thay thế nếu cần thiết.
4. Theo dõi: Sau khi xử lý, đóng điện và theo dõi nhiệt độ tại các đầu nối. Nếu vẫn còn nóng bất thường, cần thay thế CB.

6. Liên hệ ThanhThienPhu.vn để được tư vấn

CB Schneider GZ1E04 với những ưu điểm vượt trội về khả năng bảo vệ đa năng (quá tải, ngắn mạch, mất pha), độ chính xác cao, kích thước nhỏ gọn và độ bền bỉ theo tiêu chuẩn quốc tế IEC, chính là mảnh ghép hoàn hảo giúp bạn giải quyết các vấn đề về:

Tại sao nên chọn Thanh Thien Phu làm đối tác cung cấp CB Schneider GZ1E04 và các thiết bị điện công nghiệp khác?

• Chuyên môn và Kinh nghiệm (Expertise & Experience): Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi có kiến thức sâu rộng và kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vực thiết bị điện công nghiệp và tự động hóa, sẵn sàng tư vấn giải pháp phù hợp nhất với nhu cầu cụ thể của bạn. Chúng tôi hiểu rõ các ứng dụng và thách thức trong từng ngành nghề.
• Sản phẩm Chính hãng, Chất lượng Đảm bảo (Authoritativeness & Trustworthiness): Thanh Thien Phu cam kết cung cấp 100% sản phẩm Schneider Electric chính hãng, đầy đủ chứng từ CO/CQ, đảm bảo chất lượng và chế độ bảo hành theo tiêu chuẩn nhà sản xuất. Sự tin cậy là nền tảng trong mọi giao dịch của chúng tôi.
• Giá cả Cạnh tranh và Tồn kho Sẵn sàng: Chúng tôi luôn nỗ lực mang đến mức giá tốt nhất thị trường cùng với việc duy trì lượng hàng tồn kho đa dạng, đảm bảo đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng, kể cả các đơn hàng gấp.
• Dịch vụ Hỗ trợ Tận tâm: Không chỉ dừng lại ở việc bán hàng, chúng tôi còn đồng hành cùng bạn trong quá trình lựa chọn, lắp đặt và vận hành thiết bị.
• Uy tín đã được khẳng định: Với nhiều năm hoạt động và phục vụ hàng ngàn khách hàng là các nhà máy, xí nghiệp, nhà thầu cơ điện trên khắp cả nước, đặc biệt tại các trung tâm công nghiệp lớn như TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Bình Dương, Đồng Nai, Đà Nẵng, Hải Phòng, Thanh Thien Phu đã xây dựng được uy tín vững chắc trên thị trường.

Đừng để những nỗi lo về sự cố động cơ làm gián đoạn công việc và kế hoạch phát triển của bạn!

Hãy biến mong muốn sở hữu một hệ thống điện an toàn, hiệu quả và đáng tin cậy thành hiện thực ngay hôm nay. CB bảo vệ motor Schneider GZ1E04 là bước khởi đầu vững chắc cho mục tiêu đó.

Liên hệ ngay với Thanh Thien Phu để nhận được sự tư vấn chuyên sâu và báo giá tốt nhất:

• Hotline: 08.12.77.88.99
• Website: Thanhthienphu.vn
• Địa chỉ: 20 đường 29, Khu phố 2, Phường Cát Lái, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh

• GZ1E07
• GV2L04
• GV3P65
• GV2ME14